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[減速機(jī)圖紙]直交軸減速機(jī)漏油怎么辦？2016年08月18日 18:55: 上次說過了，直交軸減速機(jī)漏油，就像個80歲的老爺爺，不僅運行慢，而且還很容易發(fā)生故障，下面我們就來看看治理減速機(jī)漏油有什么對策：改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板：直交軸減速機(jī)內(nèi)壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之，如果設(shè)法使機(jī)內(nèi)、機(jī)外壓力均衡，漏油就可以防止。直交軸減速機(jī)雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開次就增加次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏。為此，制作了種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚; 閱讀（161）標(biāo)簽：直交軸減速電機(jī)|直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價格

[減速機(jī)型號]中奧運健兒加油！VEMT減速電機(jī)傾情巨獻(xiàn)2016年08月12日 17:09: 在運轉(zhuǎn)200~300小時后，應(yīng)進(jìn)行第次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。般情況下，對于長期連續(xù)工作的直交軸減速機(jī)，按運行5000小時或每年次更換新油，長期停用的減速機(jī)，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用; 閱讀（90）標(biāo)簽：直交軸減速電機(jī)|直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價格

[電機(jī)選型]剎車電機(jī)價格哪里便宜？2016年08月08日 17:43: 大家好，又是新的周工作日，我是你們身邊的減速機(jī)管家-VEMT小編，這周的文章小編決定給大家?guī)砣嫘詫x車電機(jī)的了解，包括從簡單的顏色到參數(shù)到安裝，這周小編都會隨著大家起來解決，話不說這么多了，我們馬上進(jìn)入今天的話題。剎車電機(jī)到底是什么呢？剎車電機(jī)又名電磁失電制動電機(jī)、制動異步電動機(jī)，是全封閉、自扇冷、鼠籠型，附加直流電磁鐵制動器的異步電機(jī)。主要分為：直流剎車電機(jī)，交流剎車電機(jī)。直流剎車電機(jī)需要安裝整流器，整流后的電壓為99V，170V或90－108V，直流剎車電機(jī); 閱讀（152）標(biāo)簽：剎車電機(jī)|剎車電機(jī)廠家報價-鋁合剎車電機(jī)零售價

[電機(jī)選型]伺服電機(jī)到底有什么用？2016年08月01日 17:09: 自從MANNESMANN的Rexroth公司的Indramat分部在1978年漢諾威貿(mào)易博覽會上正式推出MAC永磁交流伺服電動機(jī)和驅(qū)動系統(tǒng)，這標(biāo)志著此種新代交流伺服技術(shù)已進(jìn)入實用化階段。到20紀(jì)80年代中后期，各公司都已有完整的系列產(chǎn)品。整個伺服裝置市場都轉(zhuǎn)向了交流系統(tǒng)。早期的模擬系統(tǒng)在諸如零漂、抗干擾、可靠性、精度和柔性等方面存在不足，尚不能完全滿足運動控制的要求，近年來隨著微處理器、新型數(shù)字信號處理器（DSP）的應(yīng)用，出現(xiàn)了數(shù)字控制系統(tǒng)，控制部分可完全由軟件進(jìn)行，分別稱為直流伺服系統(tǒng)、三相永磁交流伺服系統(tǒng)。; 閱讀（145）標(biāo)簽：電機(jī)馬達(dá)|伺服電機(jī)

[減速機(jī)型號]R系列減速機(jī)型號大全2016年07月27日 16:46: 臺完整的R系列減速機(jī)的型號具有多種意思，每個字母數(shù)字都代表著個意思，我們先看看R系列減速機(jī)的代號說明：型號示例：R17-Y4-4P-32.40-M1-0°; 閱讀（385）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|R系列減速機(jī)適合哪些機(jī)器？|rx57減速機(jī)|r系列減速機(jī)零售價格

[減速機(jī)型號]蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南2016年07月14日 15:48: 蝸輪蝸桿減速機(jī)選型：1. B3安裝方位代號；2. 71B5電機(jī)機(jī)座號安裝結(jié)構(gòu)形式；3. SS帶單雙向輸出軸，標(biāo)注“DS”為帶雙向輸出軸，不標(biāo)注時為孔輸出； 4. FA帶輸出法蘭，不標(biāo)注時為不帶輸出法蘭；5. E帶蝸桿同向輸出軸，不標(biāo)注時不帶蝸桿同向輸出軸；6. 40蝸輪減速機(jī)速比；7. 063蝸輪減速機(jī)中心距；8.NMRV蝸輪減速機(jī)代號，NMRV為帶輸入法蘭孔輸入，NRV為不帶輸入法蘭軸輸入。; 閱讀（677）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)選型指南

[減速機(jī)型號]直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價格2016年07月12日 16:07: 以下直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價格，是我司祥如機(jī)電給批發(fā)商的價格。零售價另議。此價格包含運費，含稅。實力批發(fā)商，價格可再議。注：1.縮框型400W(115#)價格在200W價上加100元；縮框型750W(125#)價格在400W價上加200元。2.200W單向輸出軸加24元；雙向輸出軸加26元；腳座加6元。3.400W單向輸出軸加31元；雙向輸出軸加36元；腳座加8元。; 閱讀（197）標(biāo)簽：直交軸減速電機(jī)|直交軸齒輪減速機(jī)批發(fā)商價格

[減速機(jī)圖紙]TKM減速機(jī)廠家零售價2016年07月09日 18:03: TKM減速機(jī)別稱雙曲面減速機(jī)，是VEMT新研發(fā)的新型產(chǎn)品，它采用準(zhǔn)雙曲面齒輪傳動，傳動比大；輸出扭矩大，傳動效率高，節(jié)能環(huán)保；優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造，重量輕，不生銹；傳動平穩(wěn)，噪音小，適合再惡劣環(huán)境中長期連續(xù)工作；美觀耐用，體積?。豢蛇m應(yīng)全方位安裝，應(yīng)用廣泛，使用方便；TKM系列減速器安裝尺寸與NMRV系列蝸輪蝸桿減速器完全兼容（TKM28與NMRV050部分尺寸不同）；TKB系列減速器安裝尺寸與W系列蝸輪蝸桿減速器完全兼容；模塊化組合，可多種形式組合，滿足各種傳動條件的需求; 閱讀（388）標(biāo)簽：TKM減速機(jī)|TKM減速機(jī)廠家零售價

[減速機(jī)圖紙]四大系列減速電機(jī)輸入模塊價格2016年07月09日 09:57: 2016年新四大系列減速電機(jī)輸入模塊價格，包含r系列減速機(jī)、f系列減速機(jī)、k系列減速機(jī)、s系列減速機(jī)法蘭輸入模塊以及軸輸入模塊價格。以下VEMT四大系列齒輪減速電機(jī)輸入模塊價格由生產(chǎn)廠家 “祥如機(jī)電”提供。; 閱讀（285）標(biāo)簽：r系列減速機(jī)|f系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)|s系列減速機(jī)|四大系列減速電機(jī)輸入模塊價格

[減速機(jī)圖紙]S系列減速機(jī)廠家直銷零售價2016年07月08日 14:58: S系列減速機(jī)廠家直銷零售價由VEMT中生產(chǎn)廠家祥如機(jī)提供，發(fā)布日期2016.7.8號，以后會隨著市場波動而調(diào)整價格。以下價格是VEMTS系列減速機(jī)廠家直銷零售價，量大可折扣，代理商請致電我們議價，我們會給代理商留有豐厚的利潤空間。; 閱讀（307）標(biāo)簽：s系列減速機(jī)|S系列減速機(jī)廠家直銷零售價

[減速機(jī)圖紙]k系列減速機(jī)廠家零售價格2016年07月07日 16:29: 2016年新出爐的VEMT唯瑪特k系列減速機(jī)廠家零售價格，由東莞市祥如機(jī)電設(shè)備有限公司提供。以下價格中沒有k187減速機(jī)的價格，應(yīng)k187屬非標(biāo)，機(jī)殼比較大，需要定制，請致電議價。另外配置雙向輸出軸，減速機(jī)價格上浮5%；配置扭力臂，加上扭力臂價格；配置雙輸出法蘭，加雙輸出法蘭價格。以下減速機(jī)價格為人民幣含稅價，已包含運費（到客戶附件托運轉(zhuǎn)，客戶自行提貨，送貨到其它地區(qū)需補(bǔ)運費差價）。以下減速機(jī)價格包含潤滑油，但不包含電動機(jī)或輸入模塊。; 閱讀（573）標(biāo)簽：k系列減速機(jī)|k系列減速機(jī)廠家零售價格

[減速機(jī)型號]蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價格2016年07月05日 15:14: 蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價格,只針對東莞地區(qū)報價，別的區(qū)域因有我司代理商，價格另議。以下價格均不含稅，含稅另加8%。量大者請與我公司“祥如機(jī)電”聯(lián)系議價，蝸輪蝸桿減速機(jī)分兩種檔次，種進(jìn)口，種產(chǎn)，了解詳細(xì)價格，請致電400-0769-858。; 閱讀（387）標(biāo)簽：蝸輪蝸桿減速機(jī)|蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家零售價格

[減速機(jī)型號]齒輪減速機(jī)廠家零售價2016年07月04日 15:59: 齒輪減速機(jī)廠家零售價，由“祥如機(jī)電”提供，品牌為：VEMT唯瑪特。以下價格可再打0.8折，內(nèi)含17%稅率。本品牌剎車器規(guī)格為直流DC90V，特殊規(guī)格，以及大批量采購，價格另議。; 閱讀（343）標(biāo)簽：齒輪減速機(jī)|齒輪減速機(jī)廠家零售價

[合作客戶]新陽光快速門減速機(jī)電機(jī)應(yīng)用2016年06月24日 13:29: 中現(xiàn)在99.9%都安裝著這樣的問題快速門：快速門分兩種，種是手動拉的，另外種是自動拉的。我在2000年后，就把手動拉的產(chǎn)品淘汰了，因為市場需要，工廠全部投入快速門的生產(chǎn)中。但二十多年來，直有客戶反應(yīng)說，旦斷電，快速門就用不了，只能手動拉開，但有的女士沒力氣，拉不動門，只能被鎖在里面，打電話求助男士。; 閱讀（440）標(biāo)簽：客戶中心|合作客戶|客戶見證|減速機(jī)常見問題

[減速機(jī)型號]斜齒輪蝸輪減速機(jī)用于哪些地方，可以用于建筑行業(yè)嗎2016年06月12日 09:03: 斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為斜齒輪加蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃～40℃; 閱讀（120）標(biāo)簽：減速機(jī)|減速機(jī)常見問題|VEMTE產(chǎn)品新聞

[減速機(jī)型號]行星減速器的齒輪工作原理2016年04月12日 08:27: 齒圈和行星架的轉(zhuǎn)速分別為n1、n2和n3，齒數(shù)分別為Z1、Z2、Z3；齒圈與太陽輪的齒數(shù)比為α。則根據(jù)能量守恒定律，由作用在該機(jī)構(gòu)各元件上的力矩和結(jié)構(gòu)參數(shù)可導(dǎo)出表示單排行星齒輪機(jī)構(gòu)般運動規(guī)律的特性方程式：n1+αn2-(1+α)n3=0 和Z1+Z2=Z3; 閱讀（162）標(biāo)簽：行星齒輪減速機(jī)|VEMTE產(chǎn)品新聞|減速機(jī)常見問題

[常見問題]蝸輪蝸桿減速機(jī)方箱于圓箱的區(qū)別2016年02月27日 09:35: UMU系列蝸輪蝸桿減速機(jī)方箱：機(jī)身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度等都是采用新技術(shù)的檢測技術(shù)計算的產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)使用于廣泛電機(jī)裝配。根據(jù)蝸桿形狀的不同，蝸桿傳動可以分為圓柱蝸桿傳動、環(huán)面蝸桿傳動和錐蝸桿傳動。使用和裝置具有多功能性和適用性。umu:功率為從0.06千瓦到30千瓦輸出扭矩為從4N.m3900N.m蝸桿和蝸輪面輸出法蘭和底座采用模塊化設(shè)計機(jī)身外型有電腦輔助設(shè)計完成。 IMI系列蝸輪蝸桿減速機(jī)圓箱，HL系列斜齒輪減速機(jī)，P-MP系列蝸輪斜齒; 閱讀（413）標(biāo)簽：新聞資訊|減速機(jī)常見問題|減速機(jī)|VEMTE產(chǎn)品新聞

[客戶見證]VEMTE減速電機(jī)高效節(jié)能精益求精2015年11月18日 09:30: 在市場上比較過很多種減速機(jī)品牌，終選擇了VEMTE減速機(jī)生產(chǎn)廠家，VEMTE減速電機(jī)經(jīng)過多次改進(jìn)工藝配IE2高效電機(jī)，比原來傳統(tǒng)的效率提高15%-30%，而且噪音低，強(qiáng)度壽命，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出其它減速機(jī); 閱讀（876）標(biāo)簽：硬齒面減速機(jī)|硬齒面齒輪減速機(jī)廠家零售價

[減速機(jī)圖紙]交流伺服電機(jī)的三大基本特點2015年11月17日 09:00: 交流伺服電機(jī)定子的構(gòu)造基本上與電容分相式單相異步電動機(jī)相似.其定子上裝有兩個位置互差90°的繞組，個是勵磁繞組Rf，它始終接在交流電壓Uf上;另個是控制繞組L，聯(lián)接控制信號電壓Uc。所以交流伺服電機(jī)又稱兩個伺服電機(jī)。交流伺服電機(jī)的轉(zhuǎn)子通常做成鼠籠式，但為了使伺服電機(jī)具有較寬的調(diào)速范圍、線性的機(jī)械特性，無“自轉(zhuǎn)”現(xiàn)象和快速響應(yīng)的性能，它與普通電動機(jī)相比，應(yīng)具有轉(zhuǎn)子電阻大和轉(zhuǎn)動慣量小這兩個特點。目前應(yīng)用較多的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)有兩種形式：種是采用高電阻率的導(dǎo)電材料; 閱讀（251）標(biāo)簽：新聞資訊|電機(jī)資訊|VEMTE產(chǎn)品新聞|減速機(jī)

[減速機(jī)圖紙]中外電機(jī)行業(yè)對比分析2015年11月17日 08:57: ()能效標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的差距美自1997年起已開始強(qiáng)制推廣使用高效率標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)，2011年開始強(qiáng)制推行超高效率標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)，歐盟及我擬于2011年起強(qiáng)制推行高效率標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)。而我目前生產(chǎn)的中小型電機(jī)產(chǎn)品大多數(shù)是Y、Y2、Y3及派生系列產(chǎn)品，大部分是普通效率標(biāo)準(zhǔn)IE1電機(jī)，比高效率標(biāo)準(zhǔn)IE2平均低3%，比超高效率標(biāo)準(zhǔn)IE3平均低5%. (二)技術(shù)開發(fā)的差距外企業(yè)電機(jī)設(shè)計理念先進(jìn)，重視每代產(chǎn)品的基礎(chǔ)設(shè)計，是所有后續(xù)衍生電機(jī)產(chǎn)品的基礎(chǔ)，; 閱讀（153）標(biāo)簽：新聞資訊|電機(jī)資訊|VEMTE產(chǎn)品新聞|減速機(jī)

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